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KS LEV升降座管重建保養

Date:18.08.24

by 圖帝V5

文字:CB圖帝
攝影:CB圖帝


KS LEV是一款頗受好評的升降座管,內部可靠的密封設計,使其故障率相對較低,但長期使用後,浮動和生澀仍然是不可避免的。本文以外走線型號爲例,介紹重建保養全過程,內走線型號因爲沒有滑輪拉線,就更簡單一點。

1.放氣,拆下外部拉線組件和坐管夾頭。


2.用皮帶扳手擰開底部的蓋子,按下杠杆,卸下拉線。


3.用膠布將拉線貼在外管上。


4.拉出內管,用10mm夾具夾住,擰下閥門控制組件。


5.取出閥門推杆,注意,變徑較長的一頭朝外。


6.用皮帶扳手擰開塵封,拉出外管。


7.取出內管。


8.清潔外管。


9.外走線滑輪座也可以分解清潔。


10.皮帶扳手和鈎針扳手相配合,擰開密封蓋。


11.如果有浮動,要小心開蓋時阻尼油噴濺。


12.取下氣門芯。


13.拉出內部組件,倒出阻尼油。


14.清潔阻尼杆、IFPIFP管等組件。


15.固定阻尼杆,用4mm內六角擰下活塞。


16.進一步分解活塞。


17.清潔活塞組件。


18.LEV升降的工作原理就是推杆將錐形閥門杆推出,打開油路,阻尼杆深入,同時氣室被壓縮。


19.基本組件一覽。


20.下面開始組裝,將密封頭和IFP裝上IFP管。此後涉及密封圈的部位都要塗上潤滑脂,不再贅述。


21.IFP內部是星型密封圈,沒有子彈頭工具時,插入IFP管需要一定技巧。先將IFP套上管的頂部,一部分密封圈邊緣自然會套入,另一部分外露,此時稍微壓緊ifp


22.用磨圓的金屬鈎針或者塑料鈎針,沿著管的邊緣將密封圈完全推入,不會造成損傷。


23.將准備好的組件插入內管,IFP深度爲距離IFP管頂部5mm左右。



24.直立內管,倒滿5wt阻尼油。


25.准備好阻尼杆和密封蓋。


26.可以將變徑長的一頭插入阻尼杆,短頭在外,用手擰上控制組件至擰不動。這樣會使閥門完全打開,便于後續安裝,而不需要用手一直按住閥門。


27.保持閥門一直打開,插入阻尼杆,前端完全插入IFP管後,按住密封蓋繼續推入並擰緊。隨後安裝氣門芯,打氣至250psi,測試推杆能否順利按下彈起,完成內管組裝。


28.LEV內部的拉線如果受到過大的拉力,可能會斷裂,在組裝外管之前,需要進行修複。


29.3mm2mm內六角取下緊定螺絲。


30.挑出被壓扁的塑料球,可以先用打火機加熱使其軟化。取出拉線。


31.原裝的拉線可以用直徑0.8mm-1mm的芳綸(凱夫拉)線或者超高分子量聚乙烯(大力馬)線替代,一米只要一元左右。


32.換上新的塑料球,直徑2.5mm。先壓緊一端的線頭。


33.用潤滑脂充分潤滑拉線,穿過上方滑輪。


34.拉緊,在距離底部15mm處做個記號。


35.裝上頂部的固定頭,剪去多余線頭,再用膠帶貼住。注意,剛才的標記應該在固定頭的下方,如果位置不對,會影響閥門推杆的行程。


36.隨後安裝外管。



37.插入推杆。


38.安裝控制組件,確保推杆完全彈起時,杠杆剛好壓住,否則需要調整拉線的松緊。



39.最後裝上底蓋和外部拉線組件,保養完成。

 

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